Dans sa dernière newsletter datée du 14 janvier dernier, SailGrib explique les améliorations apportées à l’affichage météo par superposition de l’imagerie satellite et des cartes isobariques, dites « de frontologie ».
Catégorie : Navigation
Tous les articles concernant la navigation et les applications s’y rapportant
APP4NAV abandonne la version Android de Weather4D
Weather4D avait été porté sous Android dès l’automne 2013. Un an plus tard, en décembre 2014, Weather4D intégrait la navigation cartographique, le support des données NMEA via le protocole TCP-IP, le contrôle du pilote automatique. Il ne manquait plus que le routage, déjà développé sous iOS pour les appareils Apple.
Las, les années suivantes, l’accroissement chronophage du développement sous iOS n’avait pas permis au développeur de suivre en parallèle la version Android au même niveau de fonctionnalités. Finalement, il y a deux ans, Google a annoncé que les applications utilisant du code natif devraient inclure une version 64 bits (en plus de la version 32 bits). Lire la suite …
Weather4D et SailGrib améliorent le réseau AIS
De nombreux réseaux de tracking AIS retransmis par internet sont disponibles. Parmi les plus connus : Marine Traffic, Vessel Finder, SiiTech, LocalizaTodo, et bien d’autres. Un de ces réseaux se démarque particulièrement, AIS Hub, un centre de partage de données AIS au format NMEA, qui propose aux développeurs une API permettant l’intégration de son réseau dans les applications, et donc l’affichage des cibles AIS reçues par internet directement dans l’application. Présent dès l’origine dans les fonctions de Weather4D Routage & Navigation, ce système a permis d’envisager de nouveaux services particulièrement innovants. Lire la suite …
iSailor embarque sur Android
La société Transas, éditeur de l’application de navigation iSailor déjà très appréciée sur iOS, a porté cet excellent produit sur le Google Play.
Pour l’instant la version fournie est limitée aux tablettes à partir de 7″, la version pour smartphones sera disponible ultérieurement. Lire la suite …
Du nouveau chez Navionics
Les quelques centaines de plaisanciers, utilisateurs d’appareils sous Android, qui m’ont fait le plaisir de suivre ce blog ont pu constater avec déception l’absence d’actualité depuis fin 2014. J’en suis bien navré, mais encore à ce jour je note bien peu de nouveauté dans le domaine de la navigation maritime. En dehors des applications déjà citées précédemment qui présentent des mises à jour sans révolution, l’univers Android semble peu intéresser les développeurs d’applications de navigation. Lorsqu’on analyse la part de marché mondiale d’Android sur smartphones et tablettes, et à l’inverse la pauvreté d’applications de navigation en regard du foisonnement sous iOS, on reste dubitatif. Mais c’est ainsi.
De ce fait je suis heureux de trouver un prétexte pour reprendre mes rédactions, fourni par Navionics, qui pour une fois dans sa politique commerciale propose une amélioration du tarif de son application Navionics Boating. Lire la suite …
La navigation intégrale avec Weather4D
En direct du Nautic de Paris, la dernière version présentée de Weather4D intégre désormais, sur la cartographie déjà évoquée dans un précédent article, toutes les fonctions de navigation :
- Gestion des waypoints et des routes (création, insertion, modification)
- Fonction Goto vers waypoint ou route (choix du wp de départ)
- Affichage des données de navigation dans des étiquettes (choix et ordre de présentation autorisés)
- Gestion intégrale des données NMEA provenant d’une interface WiFi
- Représentation du vent réel sur l’icône du bateau par une rose circulaire semi-transparente
- Affichage du vecteur de route (COG) et de la ligne de foi (HDG)
- Contrôle du pilote automatique en mode navigation
AISView affiche les cibles AIS sous Android
On attendait NavLink, mais c’est AISView qui a été livré sur Google PlayStore. Pas de cartographie marine ni de fonctions de navigation, uniquement l’affichage des cibles AIS et de leurs informations.
AISView est conçu pour recevoir en WiFi (ou bien par connexion USB) les données NMEA provenant du récepteur ou transpondeur AIS de votre bateau, par l’intermédiaire d’un multiplexeur WiFi, comme le WLN10, le Miniplex-2Wi, ou encore du iAIS de la marque. On peut également utiliser un adaptateur USB-NMEA pour relier un AIS au port USB d’un appareil mobile. Cependant cela suppose un câble attaché en permanence à la tablette, ce qui ne serait guère pratique. Lire la suite …
NavLink bientôt sous Android
La société anglaise Digital Yacht vient d’annoncer sur son blog l’arrivée imminente de son application NavLink, présente depuis quelques temps sur les appareils Apple sous iOS. Je vous en livre ici la traduction :
Navionics Boating sur Android [MAJ]
Comment faire du nouveau avec de l’ancien ? Navionics le sait ! Après avoir publié des zones géographiques incluant une application de navigation, voici désormais une application, mais sans cartographie. Trop fort ces italiens !
Navionics Boating vient compléter, depuis janvier 2014, la collection d’applications Marine (smartphone) et Marine HD (tablettes). Déclinée également en version standard pour smartphones et HD pour tablettes (7″ et +), Navionics Boating porte le numéro de version 3.0.0 alorsque les autres portent le numéro 2.9.8. Navionics précise, sur la page dédiée de son site web, que Navionics « Boating » ne remplace pas Navionics « Marine » qui continuera à être tenu à jour. Il est cependant permis de se demander pour combien de temps, car cette nouvelle application réserve une très mauvaise surprise. Lire la suite …
Rapide inventaire des applications marines
Au moment de lancer ce nouveau blog, un inventaire des applications disponibles immédiatement sur les plateformes Android s’impose. Cela permet aujourd’hui de qualifier l’existant comme point de départ et permettra d’évaluer dans l’avenir le chemin parcouru par les évolutions futures.
Par les termes « applications marines » je veux essentiellement indiquer des applications de navigation répondant aux besoins des navigateurs plaisanciers naviguant au départ des côtes de France vers toutes les destinations potentielles du globe. J’éliminerai donc de mon inventaire toutes celles qui sont destinées à utiliser uniquement la cartographie du NOAA (¹) pour les côtes américaines, ainsi que celles dont les cartographies supportées ne couvrent pas les côtes de la France. Force est de constater que l’inventaire va être rapide. Lire la suite …