La navigation maritime sous Android
Tous les articles relevant de la météorologie et des applications s’y rapportant.
Épisode 2 – Illustrations
Les prévisions IFREMER (voir Épisode 1) disponibles dans SailGrib WR sont de deux sortes :
Ces fichiers concernent des zones de Manche et Atlantique dont les couvertures et les résolutions sont sensiblement différentes. Lire la suite …
Épisode 1 – Description
Depuis le 7 mai 2024 les dernières versions de SailGrib se sont enrichies de plusieurs nouveaux modèles météo et océaniques (¹). Parmi ces derniers, les modèles de prévisions de courants et de vagues à ultra hautes résolutions de l’Ifremer viennent compléter les modèles Copernicus (anciennement appelés MyOcean) pour les côtes de la Manche et de l’Atlantique. Ces prévisions sont fournies avec des mailles hectométriques, pouvant être réduites jusqu’à 190 mètres pour certains modèles. Mais l’Ifremer, c’est quoi ? Lire la suite …
La dernière version de SailGrib WR arrive avec une liste de modèles météo et océaniques entièrement revue afin de faire profiter les utilisateurs de l’évolution de l’offre des modèles de prévisions internationaux. Le nombre de modèles proposés augmente avec de nouveaux modèles et l’ajout de nouvelles résolutions disponibles pour certains modèles). Certains modèles évoluent et d’autres s’ajoutent. La version beta est déjà en ligne. Lire la suite …
Les nombreux navigateurs qui sillonnent la « Grande Bleue » savent depuis des lustres que, si la navigation y est relativement facile, la météorologie représente une contrainte particulièrement difficile à appréhender. En effet, si les côtes sont majoritairement accores et les dangers très localisés, si les marées sont quasiment négligeables, si les courants ne sont à prendre en compte que dans des zones bien définies, la difficulté majeure vient d’une météorologie capricieuse, difficile à prévoir, pouvant représenter un réel danger par ses humeurs changeantes, soudaines, voire brutales. Lire la suite …
Le nouveau tutoriel « Initiation à la Météo Marine » est disponible sur Amazon Store pour liseuse et applications multiplateformes Kindle.
Refonte intégrale de l’ouvrage initialement publié en 2015, nouvelle mise en page plus claire et plus lisible en mode portrait, révision complète du texte, mise à jour des vidéos et illustrations.
Des connaissances de base à l’interprétation des fichiers GRIB, un parcours pédagogique pour aider à mieux comprendre le temps qu’il fait, celui qu’il fera, et maîtriser les applications de météo-routage et navigation, comme SailGrib, Weather4D, et bien d’autres.
Cet ouvrage remplace le précédent supprimé.
[MAJ 10 mai 2021] Mise à jour V.1.3 en ligne sur Amazon.fr. Correction vidéo et liens.
Au deuxième jour de course de ce Vendée Globe 2020, on peut dire que les conditions météo que vont subir les skippers dans la descente vers le Pot au Noir vont être particulièrement musclées. Après un départ par un temps de demoiselle, un premier front froid peu actif passé sans encombre, les solitaires vont traverser un deuxième front beaucoup plus violent dans la nuit et la matinée de mardi à mercredi, pour le groupe parti à l’Ouest, et dans la soirée pour le groupe passé entre le DST (¹) et la Gallice.
Mais ces conditions à venir sont bien différentes pour les joueurs de Virtual Regatta et pour les marins… Lire la suite …
Eh oui, tout arrive ! De toute ma carrière informatico-nautique je n’avais jamais joué à quelque jeu que ce soit sur ordinateur, même pas au jeu de cartes historique sous Windows qui a coûté des milliers d’heures de bureau oisives aux entreprises… mais il ne faut jamais dire : jamais !
Or donc, me voici inscrit à Virtual Regatta, un parmi les plus de 340.000 joueurs inscrits à cette heure, prêt à prendre le départ du Vendée Globe demain à 13h02. Comme tout débutant, j’ai visionné quelques vidéos pour appréhender rapidement ce jeu, qui, sommes toutes, semble relativement simple pour un voileux confirmé. Mais de là à jouer dans la cour des grands, il y a encore plusieurs océans à franchir !
Source : The Parliament Mag par Umberto Modigliani, directeur adjoint des prévisions du CEPMMT, responsable, avec le directeur du département, de la production continue des prévisions et des relations avec les utilisateurs.
Début octobre, le Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme (CEPMMT) fera un grand pas en avant en mettant gratuitement à la disposition de tous des centaines de ses cartes de prévision.
Ces changements s’inscrivent dans le cadre d’une vaste initiative européenne visant à rendre les données du secteur public gratuites et ouvertes, à encourager l’innovation et à soutenir une économie numérique prospère fondée sur les données.
Jusqu’à présent, l’accès complet à ces cartes de prévision était réservé aux services météorologiques et hydrologiques nationaux des États membres et des États coopérants du CEPMMT, aux membres de l’Organisation météorologique mondiale et aux clients commerciaux. L’accès était soumis à une série de licences personnalisées et à des redevances élevées. Lire la suite …
Créé en 1975 à l’initiative des membres de l’Union Européenne, le Centre Européen de Prévisions Météorologiques à Moyen Terme est une organisation intergouvernementale indépendante dont le siège, jusqu’à ce jour, se situe à Reading, Angleterre. Le CEPMMT est financé par 22 états membres et 12 états associés. Il emploie près de 350 personnes, et son équipement de supercalculateurs est l’un des plus importants en Europe. Depuis une quinzaine d’années, les prévisions du CEPMMT tendent à être parmi les plus précises au monde, selon les données de vérification de l’Organisation Météorologique Mondiale (WMO). Le CEPMMT est actuellement dirigé par la météorologiste française Florence Rabier, qui a travaillé au bureau météorologique local de Météo-France.
Mais, depuis l’avènement du Brexit, la situation a changé. Le Royaume-Uni ne faisant plus partie de l’UE, le CEPMMET doit déménager vers un pays européen, et cela risque d’avoir, pour les utilisateurs de données météo, des conséquences… positives. Lire la suite …
Dans sa dernière newsletter datée du 14 janvier dernier, SailGrib explique les améliorations apportées à l’affichage météo par superposition de l’imagerie satellite et des cartes isobariques, dites « de frontologie ».
