Catégorie : Applications

SailGrib VR – Le routage dédié pour Virtual Regatta

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La toute nouvelle application de SailGrib est disponible sur le Google Play. SailGrib pour Virtual Regatta est uniquement dédiée au jeu. Elle apporte la puissance du routage de SailGrib optimisée pour les amateurs de Virtual Regatta en conservant l’interface ergonomique et appréciée des autres applications de SailGrib.

En ouvrant l’application, une fois vos identifiants Virtual Regatta renseignés, vous êtes dès lors instantanément connecté à votre compte. Par défaut l’application s’ouvre sur la dernière course connectée. Si vous avez d’autres courses en cours, vous les sélectionnez dans le menu latéral (tiroir de navigation).

Position et trace du bateau affichés en temps réel

Position et trace du bateau affichés en temps réel

Sans aucune manipulation ni réglage, retrouvez votre position affichée en temps réel sur le planisphère. Si un nouveau fichier météo est disponible pour le jeu, il sera automatiquement téléchargé à l’ouverture. C’est le même modèle GFS à 1° qui est utilisé dans le jeu. Lire la suite …

Routage : du jeu à la réalité

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Au deuxième jour de course de ce Vendée Globe 2020, on peut dire que les conditions météo que vont subir les skippers dans la descente vers le Pot au Noir vont être particulièrement musclées. Après un départ par un temps de demoiselle, un premier front froid peu actif passé sans encombre, les solitaires vont traverser un deuxième front beaucoup plus violent dans la nuit et la matinée de mardi à mercredi, pour le groupe parti à l’Ouest, et dans la soirée pour le groupe passé entre le DST (¹) et la Gallice.

Mais ces conditions à venir sont bien différentes pour les joueurs de Virtual Regatta et pour les marins… Lire la suite …

Android Marine embarque pour le Vendée Globe 2020

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Eh oui, tout arrive ! De toute ma carrière informatico-nautique je n’avais jamais joué à quelque jeu que ce soit sur ordinateur, même pas au jeu de cartes historique sous Windows qui a coûté des milliers d’heures de bureau oisives aux entreprises… mais il ne faut jamais dire : jamais !

Or donc, me voici inscrit à Virtual Regatta, un parmi les plus de 340.000 joueurs inscrits à cette heure, prêt à prendre le départ du Vendée Globe demain à 13h02. Comme tout débutant, j’ai visionné quelques vidéos pour appréhender rapidement ce jeu, qui, sommes toutes, semble relativement simple pour un voileux confirmé. Mais de là à jouer dans la cour des grands, il y a encore plusieurs océans à franchir !

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Les données météo du CEPMMT bientôt ouvertes au public [2e partie]

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Source : The Parliament Mag par Umberto Modigliani, directeur adjoint des prévisions du CEPMMT, responsable, avec le directeur du département, de la production continue des prévisions et des relations avec les utilisateurs.

Début octobre, le Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme (CEPMMT) fera un grand pas en avant en mettant gratuitement à la disposition de tous des centaines de ses cartes de prévision.
Ces changements s’inscrivent dans le cadre d’une vaste initiative européenne visant à rendre les données du secteur public gratuites et ouvertes, à encourager l’innovation et à soutenir une économie numérique prospère fondée sur les données.

Jusqu’à présent, l’accès complet à ces cartes de prévision était réservé aux services météorologiques et hydrologiques nationaux des États membres et des États coopérants du CEPMMT, aux membres de l’Organisation météorologique mondiale et aux clients commerciaux. L’accès était soumis à une série de licences personnalisées et à des redevances élevées. Lire la suite …

Les données météo du CEPMMT bientôt ouvertes au public [1ère partie]

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Créé en 1975 à l’initiative des membres de l’Union Européenne, le Centre Européen de Prévisions Météorologiques à Moyen Terme est une organisation intergouvernementale indépendante dont le siège, jusqu’à ce jour, se situe à Reading, Angleterre. Le CEPMMT est financé par 22 états membres et 12 états associés. Il emploie près de 350 personnes, et son équipement de supercalculateurs est l’un des plus importants en Europe. Depuis une quinzaine d’années, les prévisions du CEPMMT tendent à être parmi les plus précises au monde, selon les données de vérification de l’Organisation Météorologique Mondiale (WMO). Le CEPMMT est actuellement dirigé par la météorologiste française Florence Rabier, qui a travaillé au bureau météorologique local de Météo-France.

Mais, depuis l’avènement du Brexit, la situation a changé. Le Royaume-Uni ne faisant plus partie de l’UE, le CEPMMET doit déménager vers un pays européen, et cela risque d’avoir, pour les utilisateurs de données météo, des conséquences… positives. Lire la suite …

Weather4D et SailGrib améliorent le réseau AIS

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De nombreux réseaux de tracking AIS retransmis par internet sont disponibles. Parmi les plus connus : Marine Traffic, Vessel Finder, SiiTech, LocalizaTodo, et bien d’autres. Un de ces réseaux se démarque particulièrement, AIS Hub, un centre de partage de données AIS au format NMEA, qui propose aux développeurs une API permettant l’intégration de son réseau dans les applications, et donc l’affichage des cibles AIS reçues par internet directement dans l’application. Présent dès l’origine dans les fonctions de Weather4D Routage & Navigation, ce système a permis d’envisager de nouveaux services particulièrement innovants. Lire la suite …

Tutoriel Météo disponible sur Amazon [MAJ]

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Une nouvelle version 1.4 du Tutoriel Météo « Initiation à la météo marine » pour Kindle est disponible sur Amazon. Consultable sur pratiquement tous les supports et systèmes d’exploitation grâce aux applications gratuites « Kindle ». Cette version a été revue et alignée sur la plus récente version sous iOS, avec vidéos fonctionnelles sur les plus récents appareils (*).

De la compréhension des phénomènes météorologiques jusqu’aux requêtes et au décryptage des bulletins météo et des prévisions des fichiers GRIB, ce guide propose, après un rappel des notions de base de la météorologie, une démarche pratique et concrète pour accéder aux informations pertinentes, les visualiser et les analyser. Un indispensable outil d’apprentissage avant d’aborder des applications météo de navigation comme Weather4D, SailGrib, et autres. Lire la suite …

Du nouveau chez Navionics

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Les quelques centaines de plaisanciers, utilisateurs d’appareils sous Android, qui m’ont fait le plaisir de suivre ce blog ont pu constater avec déception l’absence d’actualité depuis fin 2014. J’en suis bien navré, mais encore à ce jour je note bien peu de nouveauté dans le domaine de la navigation maritime. En dehors des applications déjà citées précédemment qui présentent des mises à jour sans révolution, l’univers Android semble peu intéresser les développeurs d’applications de navigation. Lorsqu’on analyse la part de marché mondiale d’Android sur smartphones et tablettes, et à l’inverse la pauvreté d’applications de navigation en regard du foisonnement sous iOS, on reste dubitatif. Mais c’est ainsi.

De ce fait je suis heureux de trouver un prétexte pour reprendre mes rédactions, fourni par Navionics, qui pour une fois dans sa politique commerciale propose une amélioration du tarif de son application Navionics Boating. Lire la suite …

Les fabricants d’électronique de marine et le phénomène tablette

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Quelques jours avant l’ouverture du Nautic de Paris où, je le rappelle, je serai présent sur le stand iTabNav (Hall 2.1 – D31), un tour d’horizon s’impose. Et justement, dans notre horizon immédiat nous aurons, comme chaque année, la proximité des fabricants d’électronique de marine et de leurs représentants.

Lors de la précédente édition du salon nautique, j’avais pu constater la frilosité – pour ne pas dire l’hostilité – des fabricants à l’égard du phénomène croissant des tablettes et autres smartphones sur le marché de la navigation. A force de promouvoir ces appareils et leurs applications, je ne me suis probablement pas fait que des amis dans ce milieu. Cependant, la forte pression des acheteurs de bateaux, et donc d’électronique de navigation, a contraint lesdits fabricants à intégrer un minimum d’interactivité entre leur propre matériel et les appareils mobiles possédés désormais par une majorité de navigateurs.

Ce qui m’incite à faire un rapide point sur l’état des applications fournies et l’avancée des fonctions proposées.

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